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[貴州]貴州劍榕高速南哨河特大橋順利合龍,預計6月底通車!

欄目:行業資訊 發布時間:2020-05-15
5月11日,貴州劍榕高速公路又一控制性工程南哨河特大橋順利合龍,為劍榕高速公路的全面完工打下了更為扎實的基礎。

 
    5月11日,貴州劍榕高速公路又一控制性工程南哨河特大橋順利合龍,為劍榕高速公路的全面完工打下了更為扎實的基礎。


  
      據悉,南哨河特大橋全長570米,主跨200米,最高墩達62米,為特大跨連續剛構橋。大橋所在地南哨鎮是斜坡地帶,境內溝壑縱橫,切割劇烈,山體陡峭、峽谷高差大,且為國家闊葉林保護區核心區域,具有人員高空作業和掛籃施工安全風險高、生態保護級別高等特點。并且,南哨河特大橋橫跨南哨河百米深的“U”型峽谷,是目前在建高速公路剛構橋中的極限設計,施工安全、質量管理難度較大,項目組及全體工作人員頂著十足的壓力,依然取得了最終勝利?!霸趲捉鼞已碌纳窖g開通便道、架設橋梁實屬不易?!表椖拷M負責人表示,因需要大跨徑涉河橋梁施工,便道修筑、材料運輸都面臨著很大困難。

 
      為了不被卡脖子,項目自制“拖船”轉運機械設備,用小駁船“螞蟻搬家”式運轉材料及施工機具,克服極端天氣及材料運輸困難,才確保了施工順利推進。

  
    建設過程中,項目部注重安全和成本管控,牢固樹立“雙控”模式、“穩”字當頭的施工管理理念,合理優化施工方案,多次開展技術攻關,將1項施工工法、2項專利、2項QC等運用到橋梁施工中,為大橋成功合龍、6月底通車奠定了堅實基礎。 據了解,貴州劍榕高速公路線路全長116.45公里,橋隧比高達78%。是由公司承建劍榕五標項目主要工程為停車區1處、橋梁6座、隧道3.5座等。作為貴州省“678”高速公路網“第二縱”沿河至榕江高速公路的重要組成部分,工程建成后劍河至榕江行車時間將比現在縮短約1.5小時,對于打通貴州省東南部區域對外交流快捷通道,帶動沿線經濟發展具有重要意義。

  責任編輯 韋景全


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